というわけで、海外からキヤノンLレンズを購入してしまいました。

俺＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

あぁ、憧れのLレンズ！
一度レンタルしてみてから、色のノリに魅了されていたものの、その価格から手を出せずにいました。
どうでもいいけどLレンズは高すぎるんですよ。
定価で20万越えとか普通ですしね。
カカクコムでの最安値が15万前後です。

それがこの円高のおかげで日本円換算10万円ともあれば･･･

買わないわけにはいきますまいて！

3本買ってしまうってわけですよ、ね！

合計27万するってわけですよ、ね！

俺＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

実は海外であっても製品的には日本と同じ製品です（当然です）。
保証も「国際保証」という素晴らしいシステムがありますので、なんの問題もありません。
逆輸入しちゃったわけですよね。

もともと海外の方が少し安いプライスがついていたのですが、送料や為替を考えたらあまりメリットはなかったわけです。
たとえば、EF35mm F1.4L USM（一番狙い）だと、日本の最安値で15万ほど。海外の通販では1,139ドルでした。
1ドル＝125円の頃であれば、日本円換算で142,375円。少し安いです。
そこに日本への送料が50～80ドル乗りますので、完全オーバー。

ところが1ドル90円前後まで円高が進んでしまうと話は違ってきます。

1ドル90円換算だとなんと1,139ドル＝102,510円 (´∀｀*)

8,000円ほどの送料を払ってもお釣りが来ます。
5万近い差額はでかいですよ～。

せっかく送料がかかりますから･･･！

･･･円高ですから･･･！

はい･･･EF17-40mm F4L USM、EF24-70mm F2.8L USM も追加、と･･･。

結果、送料込み合計2,887ドルwwww
だめだこの人wwww

俺＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

まぁそれでも、日本でそのまま買うと最安値ででも38万円は下らなかったものが、なんと26万ほどで買えてしまったわけですから、その削減効果はでかいでしょう。

今年最後の散財履歴になりました。
今無理して買っておいて、損はないと思いますよ。
要はタイミングですから、ね？

今回の購入先はB&Hさんでしたが

･･･韓国もウォンが下がっているので、お買い得らしいですよ？

	◎キヤノン EF35mm F1.4L USM　 《納期：即納～2週間》 ￥153800
	◎キャノンEF24-70mm F2.8L USM ￥158000
	◎★クリーニングセットプレゼント！★Canon EF17-40mm F4L USM +クリーナーセット《納期：1～2週間》 ￥86700

午前11時頃に第1コスプレ広場に足を運びましたが、会場がガラガラ･･･。
昨日の混雑っぷりが嘘のようです。
何かあったんじゃないかと本当に心配しましたよ。

その後、12時を回る頃には人が増えてきて、ようやくいつものコスプレ広場な雰囲気になりました。

となコス？
人がたくさん並んでいたから、やめたw

全日通してマクロスFが多かった気がしますが、ニンジンランカはこの方以外見かけなかった気がします。
マクロスFは劇中の衣装も種類が多いし、映える衣装が多いですからコスプレには持ってこいですよねぇ。やってて楽しいと思います。はい。
（↑見てて楽しい）

ここから第2コスプレ広場に移動しました。
こちらの方が人は多く、いろんなコスが見られて面白かったです。

まだまだ撮りましたが、アップはコレで一段落。
あ～、これで一年もお終いですね。
早いものです。

来年は、どんなレイヤーさんがどんな衣装を製作されるんでしょうか。
今から楽しみです。

コミケ会場の移動は、下手な運動するよりも筋肉使いますからね。
カメラを構えていた右腕が軽く筋肉痛なのは誰にも内緒です。

前夜祭（身内）からはしゃぎすぎだってば、な？

心配されていた天気もなんのその。
雲一つない空とはこのことですよ。
絶好のコスプレ日和。

今日もメインはコスプレ広場。
となコスに行くことは諦めました。
存分にコミケを堪能しますよ。

コスプレ広場は1，2とありますが、今回は1がメインです。

コミケC75二日目、スタッフの皆さん、参加者の皆さんお疲れ様でした。
今日はとなコス参戦しませんでしたが、明日は参加してみたいと思います。

ゆっくりできるといいなぁ･･･

初日の参加者数は15万人。
実際入場時に並んでいたら、例年以上の人手を感じたんですが、いつも通りだったようです。
派遣切りもどこ吹く風。日本は今日も平和でした。

当然、micの行き先はコスプレ広場。
夏から変更されたコスプレ広場（第一）ではなく、第二の方に足を伸ばしました。

トップはこちら。
秋葉総研さんのページにも選ばれたこのお方。

明日は二日目。
万全の体調で望みましょう！

んだばっ

こんなになった！

おら、行ってくる！

一頃、190円前後（ハイオク）とにわかに信じがたいほどの高値をつけていたガソリン市場ですが、最近は原油価格の下落と円高によって、写真のような価格状況です。

ハイオクが110円台。
レギュラーで100円台。

むしろ値上がり前より安くなっているw
ガソリン満タン（約20〜25リッター）入れて、3000円切りますからね。
心にも財布にも優しいです。
5000円オーバーした頃が嘘のようです。

灯油の値段も一段落して、暖かい冬が過ごせそうです。

さーて、このガソリン価格変動で一番わりを食ったのは誰でしょう？

正解：

100円の桁を200円表示対応させたガソリンスタンド。

あれ、結構お金掛かったらしいですよ。

ツガノガクによる「涼宮ハルヒの憂鬱」7巻とともに、ぷよによる「涼宮ハルヒちゃんの憂鬱」2巻が発売されましたので買ってきました。

んもう、あちゃくらさんが可愛すぎ！
どのキャラも原作よりもはっちゃけた性格になっているんですが、鶴屋さんだけテンションが変わっていないと思うのは自分だけでしょうか･･･

はるひちゃん＆ちゅるやさんのアニメ化企画が進行中とかそういう噂もあるようですが、どうでもいいのでハルヒ原作の続編お願いします。

あとアニメ2期お願いします。

涼宮ハルヒちゃんの憂鬱 (2) (角川コミックス・エース 203-2)
	谷川 流 角川グループパブリッシング 2008-12-20 売り上げランキング : おすすめ平均 1巻より ツインテールなメイドは人類最強 Amazonで詳しく見る by G-Tools

涼宮ハルヒの憂鬱 (7) (角川コミックス・エース 115-9)
	ツガノ ガク 角川グループパブリッシング 2008-12-20 売り上げランキング : Amazonで詳しく見る by G-Tools

今日はITビジネスプラザ武蔵にて開催されていた
海老原嘉子さんの講演「最新ニューヨークデザイン事情」に参加してきました。

海老原さんの経歴は以下にて

東京生まれ、女子美術大学卒業 1969 ニューヨークに移住 フリーランス・デザイナーに 1983〜 ニューヨークにて「ギャラリー91」を開設し、ディレクター・キューレターとしての仕事をこなす傍ら、ニューヨークから最新情報を発信し続け、国際的なデザイン・コーディネーターとして活躍 1988 ニューヨークのデザイン会の発展への貢献が評価され、IDSA（アメリカ工業デザイン協会）NY支部より特別賞「ブロンズ・アップル・アワード」を日本人として初めて受賞 1995〜 非営利財団インターナショナル・デザイン・ネットワーク・ファウンデーション（IDNF/Designnet.org）を創設し、ミュージアム・デザイン関連機関と結びつき、デザイン・コミュニティーの円滑化と文化・教育の向上を目的とした活動を展開 2001〜 フリーランスで、美術館の企画などのゲスト・キューレーターとして活動 2005〜 Museum of Art & DesignのExhibition Committeeに招かれ、どうミュージアムの展示・企画委員を務める そのほか、「ギャラリー91」にて、現在に至るまで50回に及ぶ企画展をディレクションし、300点以上の作品を各美術館のパーマネント・コレクションに入れた実績を持つ。また在米40年の豊かな経験を活かし、日本人デザイナーのニューヨーク進出の支援を行うとともに、各種展覧会のプロデュース、審査委員、執筆、講演活動など多岐にわたり活躍中。

日本に来られているついでということで、金沢に立ち寄る時間を捻出していただけたそうです。

講演の中では、日本と海外でのビジネスにおける根本的な差異についてお話ししていただきました。

商品を扱う際のアプローチ（梱包など）が日本と海外は全く異なるため、海外で展開をするときにはパッケージングなども考えて欲しい、とのこと。

「ピルタオル」
濡らすと紙ナプキンになります。

剥いた皮をまとめて捨てられるピーラー
右が日本発のパッケージング。
左がアメリカ発のパッケージング。

ジャガイモのデザインで簡単なパッケージを作るだけで充分だそうです。

また「ニューヨークでギャラリーやイベントを開く日本人は、日本人の日本人による日本人のためのものを開催して満足している。裸一貫でニューヨークに乗り込み実力を試そう、世界に自分たちを認めさせようとする人たちがいない」と過激な発言も飛び出しました。こういった視点は日本人のお上りさん的な視点ではなく、現地の人間の視点から日本人を見ているからこそ見えてくる視点だと思います。

最近、海外へのルートを開拓する仕事に携わることになったので、このような講演は大変参考になります。

それは！

アイマスVISAカード！

やっちまった！

こんなカード人前に出せないよ！
恥ずかしいよ！

入会特典としてついてきた「アイドル10種類オリジナル名刺セット」

裏面はカードと同じデザイン。

さて、せっかく取得したこのクレジットカード。
どうやって使いましょう･･･

声を大きくして言いたい。
iPhoneは電池が、持ちません！

アプリを入れまくっていることや、自動Wi-Fi接続アプリなんかを入れているおかげか、ひどいときには12時間持たなかったりします。電話にも使っているとあっという間に電池がなくなります。

自動Wi-Fiアプリが電池を食うもとじゃないのかと、さすがに自動Wi-Fiアプリは停止しましたけどw

そんな心許ないiPhoneのバッテリーちゃんには外部電池が必要です！

そこで、選んだ外部バッテリーがこちら

iPhoneバッテリー/iPod touch/iPod nano3Gも充電可能　12/6～12/12までポイント10倍！iPhone 3G&iPod 急速充電バッテリー ブラック ￥2880

そんな中、今回選ぶ決め手となった要因は

• 大きさ
• 使い勝手
• バッテリー容量
• 価格

～大きさ～
当然、iPhone本体よりも小さいこと。持ち運びしやすいこと。
意識せずに持ち運べることが最大条件です。

～使い勝手～
要は充電のしやすさです。
USBケーブルを使って充電するタイプもありますが、個人的にはiPhone純正ケーブル（iPodも一緒ですよね）を使って充電するタイプがベスト。用意するケーブルが1本で済みます。
しかも、この製品は 「iPhone ← バッテリー」 と接続するので、「iPhone ← バッテリー ← ケーブル」 と数珠つなぎで両方一緒に充電することが可能となりました。個別に充電する手間が省けたこともGoodです。

～バッテリー容量～
個別に充電する必要がないので、一日一回バッテリーを補充できれば良しとしました。これで24時間戦えます。
ちなみにこのバッテリーは一回の補充でiPhoneのバッテリーを70～80％回復してくれます。

～価格～
5,000円以上しなければよし。これは3,000円以内と優秀。

もちろん、表の矢印ボタンを押すことで残量だって調べられます！

このMobile power station、めちゃくちゃおすすめですよ。

こだわった結果がこれだよ！

ストロボなんて、普通に

こうして付けてれば充分なんですけど、これだとカメラを縦位置で使うときに光源がずれてしまいます。

それを避けるには･･･

こうするしかなかったわけですね。
どこまで効果があるかといえば、そこまで気にする必要もないんでしょうけれど。

まぁ、気分的な問題も大きいんです。
それ以上に金銭的な問題が大きかったりもします。
はい。

	HAKUBA/ハクバ デジタルカメラ ブラケット　L ￥2583
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今回はネッツトヨタさんの協力により、発売されたばかりの小型乗用車iQを使用しての撮影。

それにしても驚くべきはiQの搭載能力です。
全長3メートルを切るボディにもかかわらず4人乗り。

･･･ま、想像通りリアシートはぎゅうぎゅうですけど (*´ω`)

この写真もわかりにくいですが、実は4人乗ってます。
フル乗車するとさすがにリアサスが苦しそうでしたww

「がっぱです。」
今回収録分の放送は12月15日月曜日深夜0：35スタート！

ようやく機種変しました。
久しぶりにシャープに戻って８２４SH。

カラーはこだわりのブラック×ピンク！

人呼んで（呼んでない）「なのは携帯」

ブラックボディにピンクのラインが去年の冬コミを思い出させます。
このネタわかる人いるのかｗｗｗ

というわけで、この素敵な携帯と２年間をともに過ごすことになりました。
まぁ、メールはiPhoneメインで打つので、こっちの役割はもっぱら通話なんですけどね。

メール打ちにくいもんよ・・・

走行中に

ボコッッ！

って音がしたかと思うと、ステアリングが効かなくなり

ズガガガガッ！！

という音と共にヴィヴィオは緊急停止。

走行中にいきなり右フロントロアアームのボールジョイントが外れて走行不能にwww
タイヤがそっぽ向いてしまいました。
実はこの写真、ステアリング左に切ってます。

まぁおおむね自分のせいなんですけどね。

以前から異音がしていたため、ヤフオクで交換パーツは取り寄せていたんですよ。
今日、到着していたんですよ。

でも雨の中、濡れ鼠になりながら足回りの交換なんてしたくないじゃないですか。
雨ざんざか降って、気温なんて最高気温が8度ですよ。
「明日でいいや」って思うじゃないですか。

明日に延期した結果がこれだよ！

外れたのは矢印の2箇所。
本来は繋がっていないといけない部分です。

ヴィヴィオの足回りはストラットなので
ロアアーム・タイロッド・ショックの3点で構成されています。
今回壊れたのはそのロアアーム。
仕組みがシンプルなだけに一箇所故障するだけでハブを保持することができなくなっちゃったんですね。

なんとか形になるように押してみましたが、だめー♪フツーにだめー♪

日曜日にもかかわらず、JAFのお兄さんは30分で到着！
ローダーで自宅まで搬送していただきました。

めちゃくちゃほんとにマジ感謝です！
頼りになりますJAF！

夜になって雨が上がった時間を見計らって足回りを交換しました。

もしかしてドライブシャフトも逝っちゃったのでは！？
と懸念されていたドラシャは、幸運なことにミッション連結部の根っこから外れてくれていました。
挿し直すだけで完治。

ロアアームだけを交換して作業完了！

交換し終わったロアアーム。

ボールジョイントの根本がボッコリと外れてしまっていますwwww

さすが13万キロ走行の足回り。
経年劣化ばかりはどうしようもないですねぇ･･･

早め早めに交換しろって事だよ！

カメラの設定は周囲の雰囲気をそのまま撮りたいので、Av（絞り優先）モードでISO感度を上げて撮影することが多いのです。こんなとき、高感度でもきれいに写る一眼レフはありがたい存在です。

しかし最近、自分の写真に足りない不満点がはっきりしてきました。

そう、それはキャッチライト。

レフ板でも持ってくれる人がいれば自然光で補えますが、状況によってはそれも叶わず悶々と撮影をするしかない場合がほとんどです。

そんな時はもう、外部ストロボ（それも強力なの）を頼るしかないのです！

つーわけで、スピードライト 580EXII を購入 ヽ(´∀`)ﾉ
スピードライトの最上位モデルです。

システムが大げさになっていくので、今まで回避していたのですがそんなことよりキャッチライトですよ。キャッチライト。

緊急時であれば、内蔵ストロボに頼るのも致し方ない場面もあるのですが、そこは内蔵ストロボ。如何せんガイドナンバーの低さはどうしようもありませんし、バウンスができないのはもう構造的にしかたがないことです。でも、バウンスに使えないのが一番のネックだったりするのよね。

金額的には、一つ下のモデルの430EXIIでもいいかと思ったのですが、バウンスに使用することを考えるとガイドナンバーが大きいことに越したことはなく、連写にもついてくるようなストロボと考えると選択肢は残っていませんでした。

取り付けてみたら、やっぱデカッ！wwww

縦位置に使うことが多いので、ブラケットがいりそうです。
ブラケット買って、シューコード買って･･･

なんつーかこの･･･金食い虫め･･･

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