アジア最大級 アダルトトレジャーエキスポ2007 1日目
から夜が明けて2日目。
昨日は平日だからちょっと客の入りが少なかったのかなと
土日の今日に期待して会場入りしました。
…うむ。
昨日より増えてる。
さて
2日目レポ参ります。
2007年7月アーカイブ
ADULT TREASURE EXPO 2007
アジア最大級のアダルトイベント
日本初です。
場所は幕張メッセ 国際展示場
これは行かねばなりますまいて！！
ADULT TREASURE EXPO 2007/アダルトトレジャーエキスポ2007【e】
公式ページによると
ATEとは、「“大人に元気”～Enjoying being an adult is the treasure of an adult」をテーマにした新しいスーパーイベントです。
とのこと。
20歳未満はお断り！
ここは分別を兼ね備えた大人のみの閲覧が許されたイベントです。
まぁ、高校生だってもう大人だよなんてきれい事ぬかすオッサンは今すぐ(･∀･)ｶｴﾚ!!
冗談はさておき
本当にこういうふうにしっかりとこれはアダルトだから
子供はみちゃ駄目よと示すことは大事だと思うんですよね。
見ようと思えば難なく見られるようなコンビニのエロ本なんてもってのほかです。
大人がそういう分別内から、子供だって分別なく増長しちゃうんですよ。
さて
入り口での身分証の提示はスムーズに
カメラを構える両手はしっかりと
はやる気持ちを抑えつつ
ゆっくりと歩くのがここでのたしなみ。
第一回 アダルトトレジャーエキスポ2007
ここは大人（アダルト）の園～
パンフレットの挨拶によれば
ATE2007(Adult Treasure EXPO 2007)は”大人に元気”をテーマとした、アダルト関連業種の総合産業展。海外では毎年ラスベガスでアダルトエンターテインメントエキスポが開催されていますが、日本において、アダルト関連業種の総合産業展が開催された前例はありません。
とのこと。
つまりは、性を臭いものに蓋をするかのごとく、一般的にタブー視し、見て見ぬふりをしてきたという日本の状況があったからである。
それをもっと公に、きちんと面と面と向かい合って話す機会が必要じゃないかと、そのような素晴らしい志のもと開催されたイベントなのです。
以下、18禁なのでちょっと隠してみました。
長いよ？
↓↓↓「もっと読む」からドゾー
今日は
新社会システム総合研究所情報-:Ｗｅｂ３．０時代はこう変化する【e】
ブロードバンド&グローバル戦略特別セミナー
ＹｏｕＴｕｂｅ ＳＮＳ Ｓｅｃｏｎｄ Ｌｉｆｅの先に
Ｗｅｂ３．０時代はこう変化する
に参加してきました。
今さら説明することもないかもしれませんが
軽く講師の神田敏晶氏の紹介。
神田敏晶ビデオジャーナリスト。世界で一番小さなデジタル放送局KandaNewsNetwork「KNN」代表。1991年、関西のMacintosh生活情報誌「MacPress」を発刊。取材のかたわらビデオを携行しながらの独自の取材スタイルを確立。1995年、雑誌の連載コーナーがそのまま社名となり独立。1997年インターネットによるビデオストリーミング放送を開始。ビデオ片手に格安チケットで世界を飛び回る。1998年より活動の場をネットワーク中心に移動し、現在、日刊の電子メディア3誌の出版にかかわる。
メールマガジン「日刊デジタルクリエイターズ」アソシエイツ
新トランスポーター「セグウェイ」の日本での普及にも尽力。
（はてなから引用）
mic もご執心のセグウェイで書類送検をくらってしまった伝説の御仁でもあります。
・買い物がめんどくさい(2007/07/14 16:02:24)
・e-messe kanazawa eメッセ金沢 2007(2007/05/18 11:49:09)
お話の内容はWeb2.0を含めた
Web2.0までの人類の「知識共有の歴史」のまとめでした。
壁画を残すところから始まり、ヒエログリフ、そしてグーテンベルグの活版印刷。
Webの時代まで話がくると
どうしても話題として出しやすい動画共有サイトなどの話になってしまうのは、
致し方ないのかもしれません。
ぶっちゃけ、この辺の話は
Web2.0～とタイトルのつくセミナーや本でも述べられていることと大差なかったかと。
話の内容が難しいのか、事の真偽は不明ですが
隣のおっちゃんは、えっちらおっちら舟漕ぎながら聞いて（？）ました。
時間あたり1万円の睡眠です。
さぞかし気持ちよかっただろうとwww
要は、結局のところ
Webがどうのこうのなんてのはチャネルの変化に過ぎず
「人は情報を伝達したいし、共有したい生き物なんだ」
ということがここでの本質。
ロングテール現象なんてのはグーテンベルグの活版印刷時代から見られたことだし
オープンソースビジネスモデルなんてのも19世紀にフランスで見られたことで
別段、今のWebだからできたんだーなんてことはなかった、と。
mic もセミナーで講師(笑)をやったときに言いましたけど
Web2.0というのは、あくまでも「概念」に過ぎず
これこれをやったからWeb2.0、この技術をつかったからWeb2.0
というわけではないんですよね。
ただ
インフラ価格の下落、回線の高速化に伴い
情報発信への参入障壁が限りなく低くなっているのも事実です。
せっかくこんな時代に生まれたわけですから、それを活用しないのは愚の骨頂というものです。
mixi で ROM やってるなんて、金の延べ棒をちゅう木代わりに使うくらいもったいないことです。
最後にこれからのWebの進化について言及していましたが（これが今日の本題）
縦軸に「共有型」「自己完結型」、横軸に「非同期型ビジネス」「同期型ビジネス」を持ってきた場合
Web1.0の概念では「非同期型ビジネス」であり、「自己完結型」のサービス。
Web2.0の変化というのは「共有型」にはなったが、依然として「非同期型ビジネス」に留まっている。
「同期型ビジネス」とは、具体的にSkypeやチャットのように自分の時間とサービス消費が
同時に進行していくタイプのサービス形態のこと。
Web3.0への発展は「共有型」であり、なおかつ「同期型ビジネス」への転換を果たした形態になる、
と説明されておりました。
より現実社会とネット社会との境界がシームレスになった状態
とまとめちゃっていいですかね？ ＞神田氏
以下、今日の講義ノートから抜粋
普及期 Web3.0
・リアルとネットの歩み寄り
・形態との親和性
・リアルなサービスと時間の同期によるビジネス
・多センサーによるテレパシー化
・ネット依存の社会
・情報のノイズ化 マスメディアの新パラダイム
この「多センサーによるテレパシー化」ですけれども
現段階ではこれから何を調べようか、ということは自分で打ち込む必要が歩けれども
センサーが勝手に情報収集をしてくれ、自分の行動を先読みして情報提供してくれる状態のことです。
いわばネットによるコンシュルジュですね。
理想の形でしょうけれども
マトリックスの世界が現実になってしまいそうな気もww
もっと詳しく聞きたいよ！って人は
直接神田氏にメールでもぶちかましちゃってください。
これ以上書くのはめんどくなってきました。
最後に写真をお願いします、と
一緒に写真撮影をしてもらいました。
わざわざトラックバック貼ったりすると
神田氏の術中にはまっちゃってるなぁと思ったりもするのですがw
とりあえず
参議院選挙、頑張ってください ＞ 神田敏晶氏
住所が住所のため、一票入れることはできませんが応援してます！
今日は知り合いの娘さんが初デビューをぶちかますとの情報を聞きつけたので
こみたい52に参加してみました。
地元の地方イベントは実は初参加です。
会場はこちら
MROホール2階
地方イベントと言うこともありますが
やはり8月にはメインイベントを控えていることもあってか
何ともこう、内輪ムードなまったり感。
地方の小イベントっていうのはこんなもんなんですかね。
そうそう
忘れるところでした。
今日は娘さんを撮りに来たんです。
娘さんを。
ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒ 一枚目
ひぐらしよりレナ（制服姿）
はうぅ～！お持ち帰りぃ～
いや実に似合ってますな！
ちなみに隣でカメラ構えてる御仁は mic ではなく
師匠…？
今度、写真の撮り方（どちらかというとカメラよりもモデルさんの扱い方）教えてください。
娘さんの将来のために顔は伏せてありますよ。
というか、掲載許可もらってないというか…
クレーム来たらすぐに消します。
「見せられないよ！」を
今度レイヤーネーム決めて正式にコスプレ界に乗り出しましょう。
調子に乗って
アイドルマスター XENOGLOSSIAの制服も着せてみました。
これもまたえらくお似合いでしたよ。
なんというか、服の色構成がまったく一緒ですな。
ちょっと失敗。
また、激しく白飛びしてるのは mic のせいです。
ホワイトバランス強のまま、気付かずに撮影してました…
事後の修正じゃ修正しきれません。
大いに失敗。
会場が14:30で終了と言うことで
結構短い一日でした。
その他、気になったレイヤーさんを写真に納め
本日は撤退と言うことで。
蒼い子と緑の子（ローゼンメイデン）
ちょwwwイサコさま（電脳コイル）www
仕事早いですね！
エンジンについているのに
実はエンジン部品とは区分されていない
それがファンベルト
そう
今回はゴムでできているファンベルトのお話です。
スターレット用のファンベルト
エアコンとパワステと2本あります。
実はこれ
既に交換したあとのベルトです。
車両自体は5万キロほどしか走ってないのですが
如何せん、放置されていた期間が長かったようで
ベルト類がかちかちに硬化していたみたいですね。
一気に劣化が進んだようです。
で
こーんなふうにぱっくりと…
くぱぁ…（くぱぁやめれ）
今回の症状はオイル交換の時に発覚しました。
もともとベルトからキュルキュル音がしていたそうなのですが…
はよ気付やw
まぁ、割れていた方のベルトはエアコン回していただけなので
もし切れていたとしてもエアコン効かないくらいだったんですけどね。
これがパワステだったら結構ヤバイですよね。
特に運転中にパワステが重ステになったら危ないと思いますよ。
いやはや…
定期的にボンネットの中は覗いてみるもんですね
またハルヒかよ
と、つぶやく声が聞こえてきそうですが…。
いえ、妹（たぶん本物）につぶやかれたわけではありませんよ。
ほ、ほんとだって (；・∀・)
で、やっぱりハルヒです。
とうとうこれに手を出したかという感じです。
今度のはすごいぜ？
BUBBA&サイコロキャラメルさんのwith Electric guitarといえば
一時はヤフオクで完成品が30万以上もの値をつけていました。（記憶が正しければ）
おまえら正気かよ？って思うでしょ？
mic も思います。
結局買っちゃってますけど。
2万ですた ヽ(＝ω＝.)ノ
随分と値下がったもんです。
確かにこの造形は素晴らしい。
グッスマ版のハルヒを彷彿とさせる造形美。
今にもハルヒが動き出しそうな…ってあんまり言ってるとオタク臭いな（もう手遅れ）
この手の量産型じゃないフィギュアは
―本当はこういうフィギュアの方が正統派（？）なんですよね、きっと
一つ一つが手塗りになっちゃいますから
塗師の技術の見せ所ですよね。
こういうちまちまとした作業は mic 苦手なもんですから、
本当に尊敬しちゃいます。
技術はいいんで完成品ください。
（やべっ、ホンネが）
・涼宮ハルヒの憂鬱 涼宮ハルヒ バニーVer. (1/4スケール) 届いたーっ！(2007/07/13 11:11:33)のフリーイング版では
1/4スケールという大きさで網タイツは塗装ではなく、本当に網を実装していましたが
このハルヒバニーwith Electric guitarも負けじと足は網仕上げになっています。
スゲェ
このサイズで
おまけのような存在のギターですらこの仕上がり。
このギター
きちんと年式が古いように、塗装が割れてるんです！
すごい、塗装まじすごい！
たまたま割れたんじゃないと信じたいww
ウサ耳も衣装もきちんと光沢を保ってて素晴らしい出来ですね。
塗師さん、ファイト、おーなのですよ。
全身～
背中から。
しっぽ
ギターのペグまできちんと造り込まれています。
造り込みもすげぇけど、よく塗ったな…
微妙に足とボディとに隙間がありますが
これは網を使っている関係上、どうしてもできてしまうようです。
実は、この隙間を埋めようと自分で削ってみたんですが
早く写真を写したいがために妥協しました。
ではラストは全身ショットで締めたいと思います。
バイニ～～～☆
基本的に田舎に行くほど車が必要になり
都会に行くほどバイクの方が利便性が上がりますよね。
日本の法律では車の免許は18歳からですが
年齢決めたやつって、北海道で暮らしたことないんじゃないかと思ったり。
隣の町まで片道20キロなんてざらですよ。
年齢の話になるとデリケートな部分が出てくるので、ここは突っこまんでください。
単なる前振りですから。
さて
都会において「車があった方がいいなぁ」と思うのは、やはり買い物の時。
特に日用品・食料品の買い出しにおいてはまとまった量を運べる車は便利です。
不便だからコンビニが流行ったという事実もありますが、それはおいといて。
しかし、都心における道路状況、不動産状況、駅を基点として成立している都市構造を鑑みるに
全員が車を持つというのは不可能ですし、それなりのボディサイズをとる車はむしろ不便です。
家族全員で乗れるからなんてのは
自動車メーカーによる扇動です。
いいお父さんぶるためにでかいボディ引きずって、ガソリンまき散らしてどうするの。
やはり待ち望まれるのは、いわゆる「シティコミューター」
乗車人数は1人～2人。
2人というのもエマージェンシー仕様というのが理想ではないでしょうか。
動力はやはり電気か？
誰にでも扱えるように、できる限り構造は単純な方がいい。
複雑な操作系など不要です。
となれば・・・
「あれ」しかないですな。
あれですよ、あれ
うさみみデリバリーズ！の朽木べるのの操るジンジャー
じゃなくて
セグウェイ(SEGWAY PT)：国内正規販売代理店 株式会社クレセント【e】
そう、セグウェイ！
Segway PT 共通の性能・アクセルやブレーキがなく、体重移動のみで操作。
・バランスセンサアッセンブリ（2つの傾斜センサーと5つのジャイロの組み合わせ）により、
毎秒100回センシングし自動的に安定を保つ。・充電式バッテリーを使用、排ガスを出さない環境に優しい乗り物。
・静音設計。
・Info Key による操作
- 電源オンオフ
- スピード2段階設定（初心者用、通常）
- 盗難防止ロック
構造は単純でありながら、そこそこの移動速度を確保でき
小型なために駐車（駐輪？）場所も取らない。
まさに次世代シティコミューター。
なにせ、動力がバッテリーというところがいい。
ある程度の台数が売れてしまえば、携帯の充電器のように
緊急用バッテリーや充電ステーションのようなものも普及して
ネットワーク外部性も保たれるだろうし。
最初は緊急用は自分で用意しなくちゃいけないだろうけれど
そもそも使用用途は遠方への移動じゃなく、近場の通勤通学や日々の買い物。
いざとなれば、歩いて家までバッテリーを取りに戻ることもできるんじゃないかなーと思ったり。
今のところ公道を走ることができないので
私有地やゴルフ場や、大型テーマパークなどで導入されているそうです。
いやでもね
狭い日本、そんな場所が日本国土の何％あるんだよって話ですよ。
一般道を走るには法的な問題なども山積みでしょうが、是非とも普及して欲しい！
カモン！セグウェイ！
普及してきたら買うぜ。
ま、普及したらしたでますます運動不足になりそうな気もしますがね･･･
今日はこれだぜ！
ハルヒどーーーん！
みくると違ってハルヒの造形は文句なしだぜ！
ふと思ったんだけど、実際にウサ耳をつけたら
こんな大きさは実現不可能だよな？
な？
ウサ耳つけたことも、つけさせたこともないもんでさ。
ほ、ほんとだってば
カチューシャも
各部の造形も…
しっかりしてますよ？
カフスカフス
こっちのハルヒはみくると違ってバランスがいいのか
そんなに沈み込みませんでした。
いやまぁ、それでも沈んでるんですけどね。
しっぽぉぉぉ
あー、これホントはやりたくなかったんだけどな。
まぁ、お約束ってことで ↓
一枚だけ
せっかくなんでみくると並べてみました。
次は8月に発売予定の鶴屋さん
| 涼宮ハルヒの憂鬱 鶴屋さん バニーVer. (1/4スケールPVC塗装済み完成品) | |
 | フリーイング 2007-08-25 売り上げランキング : 4715 おすすめ平均 |
冷静になって考える
予想外だったかな？
鶴屋さんとは・・・バランス悪そうwwww
立てて撮影は無理な気がしてきました。
| 涼宮ハルヒの憂鬱 涼宮ハルヒ バニーVer. (1/4スケールPVC塗装済み完成品） | |
 |
フリーイング 2007-07-09
売り上げランキング : 176
おすすめ平均 |
みくるドーン！！！
1/4スケールのフィギュアっていったらもう
高さは20センチほどもありますよ。
いやはや
これだけの大きさになるともうかわいさとか繊細さとか
そんな次元を越えてるような気がしてきます。
なんか、こう
すごい存在感というか、むしろ圧迫感？
これだけでかいとさぞや造りも大雑把に…ってことはないみたいなのでホッと一安心です。
今回はたっぷりと写真を使っていきますよ。
大きさに伴って当然、重量も増えていきます。
フィギュアの重量で凹むなんて初めての経験。
横顔の造形は悪くないと思います。
ただ、真正面からがちょっと、間抜けな顔に見えちゃうのが残念。
今にも倒れんばかりの重量感。
頭部だけでもかなりの重さでした。
はい皆さんで
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ おっぱい！おっぱい！
おそらくこのフィギュア一番の売り。
黒の網ストッキング。
わーお、えろてぃしずむぅ！
首のリボン
耳もかなりでかいです。
しっぽ
そして再び、網
最後も網でwww
このフォート級の大きさと、網ストッキングに惹かれた方は是非とも一家に一つどうぞ。
家族会議ももうすぐです。
| 涼宮ハルヒの憂鬱 朝比奈みくるバニーVer. (1/4スケールPVC塗装済み完成品） | |
 |
フリーイング 2007-05-20
売り上げランキング : 78
おすすめ平均 |
ひとひら 4巻
| ひとひら 4 (4) | |
 | 桐原 いづみ
双葉社 2007-06-12 おすすめ平均 |
野乃先輩のほうがいいなって思ってるのは mic だけですか？
読んでない人にはわからんって、な？
きみにしか聞こえない
乙一ワールドがそこに。
原作の小説版は結構昔の作品だったと思うんです。
随分昔に読んだ記憶があるんですよね。
大好きです。
| 黒神 6巻 (6) | |
 | イム ダリョン パク ソンウ
スクウェア・エニックス 2007-06-25 |
BLOOD ALONE4巻
静かな萌えを味わいたい人はこれを読みなさい。
命令しちゃいます。
色々と話題のローゼンメイデン8巻
| ローゼンメイデン 8 (8) | |
 | PEACH-PIT
おすすめ平均 |
僕の中で一、二を争う作品でした投げっぱなしな感じも残りますが、
なんとしてでも続きを描いていただきたいものです。
期待してます。
真打ち
ないしょのつぼみ3巻
| ないしょのつぼみ 3 (3) (ちゃおフラワーコミックス) | |
 | やぶうち 優
小学館 2007-06-29 |
この本をレジに出すことも普通に平気になっちゃいました。
‥うう
汚れちゃったよ ⊃д｀；)
ホイールを換えて
ダウンサスを入れて
ヴィヴィオの純正マフラーは純正のくせに結構うるさいので
基本的に排気系はいじりたくありません。
でもさすがに細っこい出口がちょろんと出ているのは何とかしたいという思いがありまして
マフラーカッターでごまかそうかな、と。
こういう商品ですね。
ヴィヴィオRX-R純正のマフラーは最初から出口2本出しですから
この製品が二つ必要になるわけです。
買うのももったいないので
マフラーカッターが余ってる人のを奪って借りてきました。
でも彼の車は普通車です。
普通車用のマフラーカッターが軽自動車につくのか？
太さは？
長さは？
硬さは？
ものは試しです。
つけてみました！
どうみてもはみ出てます
これはやっぱり軽自動車用を買わなくちゃダメかしらww
ちゅるやさんのカッティングシート再び ～地獄少女もあるお！ /2007,07,03, Tue
で、にょろ～んとちゅるやさんのカッティングシートは作ってみたんだが
これじゃちょっと物足りないなと
軽くおやつをつまむ感じで作ってみました。
はいこれ
大きさは16cm×16cm
結構頑張ってます。
細かいです。
あー、これはもう大型プロッター買うしかないかなぁと
うっかり購入ボタンを押して…押して…押さない
っていうか、値段をみて押せない。
がんがれ ＞ 俺
先日のちゅるやさんにオプションがあったらいいなということで
オプション（スモークチーズ）を作ってみました。
はい、こんな感じでおk？
給油口がとても華やかです。
これだけだと面白くないので
ハルヒの二期も決まったってことで
二期おめwwww
いやもう普通に考えて、事故多すぎでしょ。
3度、事故現場です。
そろそろ嫌になってきました。
場所はやはり山側環状
中央分離帯に乗っかって、そのまま15メートルほど滑っちゃってます。
まぁ、原因は速度オーバー…というと思考停止なので
おそらくは脇見（携帯）か過労ではないかと。
なだらかな下りの右コーナーなんですが
途中からRがきつくなります。
気をつけていないと対応しにくい場所でもあります。
見通しはいい道路なのですが、
おそらく見通しがよすぎるために中央分離帯が道路に溶け込んで見えにくいんですよね。
せめて木でも植えてあればまだましなのかな。
こうやってみていると
基本的に事故ってベクトルの変わるところでしか起きないものですが
どうも高低差のある立体的な道路構造に弱いみたいですね。
日本の一般道路にはオーバークレストなんてあんまりないですもんねぇ…
RMAチャレンジ
ハードディスクは消耗品です。
3年を超えるとその故障率は跳ね上がるそうです。
故障を前に交換してデータ紛失を防いでいきたいですよね。
実はHDDにはメーカーの保障がついています。
なんとその期間は実に5年。
HDDの故障する時期は3年前後ですから
運悪く壊れてしまっても保障で対応できる場合があります。
それが Return Material Authorization(RMA)です。
偶然にも（？） ハードディスクが一台お亡くなりになられやがりましたので
さっそくシーゲイトのサイトにてRMA申請してやろうと思います。
まずはシーゲイトのサイトにアクセス
メニューの「サポート」を選択
「保証と返品」を選択
そうするとこのページにたどり着きます。
とりあえず保証があるのかないのかを確認したい方は「保証チェッカー」をクリックしてみましょう。
そうすすると次の写真のページへ飛びます。
すぐに申請したいかたは右側の「登録ユーザ」か「ゲストユーザでドライブを返品する」にいきます。
まぁ、普通は登録ユーザになんてなってないでしょうから、ゲストで返品ですかね。
mic はなぜか登録ユーザになっているので、ログインしてみました。
やり方は…他ブログでも参照してください。
さて、無事にログインも済むと次の画面です。
ここでおもむろに壊れたHDDを取り上げ
「モデルナンバー／パートナンバー」「シリアルナンバー」を入力します。
Seagateの保証は5年間。
残念ながら仮に入力してみたバラクーダの80GBは既に期間が終了していたみたいです。
Out of Warranty と表示されています。
ならばこれではどうだ
この250GBでは大丈夫のようです。
ちなみに同じシーゲイトのハードディスクでもOEM製品、
たとえばCFDなどから販売されているものに関しては
CFD準拠の保証になるのでRMAはつきません。
そのような場合はあきらめるしかありません。
残念です。
これからはDOS/Vパラダイスなどでバルクを買うようにしましょう。
そして
「In Warranty」であることを確認したら
右下の「Continue」を押して次のページへ
ログインユーザーの場合は住所などの情報が自動入力されているはずです。
空いている空欄を埋めていきましょう。
全て埋め終わったら「利用条件」のチェックを入れてからチェックアウトしましょう。
ここで注意しなくてはならないのが
「Select Location to Ship Your Product」
うっかりSINGAPOREを選んでしまったら、シンガポールまでHDDを送ることになります。
まぁ、送っても受け付けてくれるんですけどね。
ただ、送料がもったいないので
ここでは2番目の「千葉」宛を選んでおきます。
UPSサプライチェーン・ソリューションズという代行してくれている会社らしいです。
合計金額は当然0円
さて、この画面が出たらこのページを印刷しておきましょう。
印刷した用紙はHDDと一緒に梱包して発送します。
また、このページにオーダー番号が記載されているので
やはり忘れずに控えておきましょう。
これでRMA申請は完了です。
一応、ちゃんと申請できているかどうか確認してみましょう。
サポートトップから「返品状況の確認」をクリック
そうするとオーダー番号か、申請を出したHDDのシリアルを入れるよう求められます。
めんどくさい場合は3つめの選ぶとすぐ出てくると思います。
micは「Over 60 Days」と選んで検索するといくつか出てきました。
常連のようです。
とりあえずシリアルナンバーを入れてみると
今回申請したHDDが受理されているようです。
しかーし
申請が完了してもまだ終わりではありません。
肝心の品物を送らなくてはいけません。
RMA申請の期間は1ヶ月。
その1ヶ月以内にハードディスクを送らなくてはいけません。
■梱包の方法(Seagate推奨)■
・(出来る限り)購入時に入っていたブリスターパックに入れます。
・緩衝材に関してですが、Seagateによるとエアキャップ(プチプチ)はダメだそうです。
・HDDを入れたブリスターケースと同じ厚さのゴムシート(約2インチ)をくりぬいて
そこにケースをはめ込み、片側が波打った厚さ5～6cmのスポンジで上下からはさみます。
波打ちスポンジではなく普通の厚いスポンジでもなんとか可。
・できるだけダンボール箱にきっちりと収めましょう(重要)。
・上記のものはホームセンター等で入手できます。
・税関で箱が開けられる
参考URL(図で示されています)
http://www.seagate.com/support/service/pdf/pack.pdf
発送先はWebでは英語で書かれているので日本語で書いておきますね。
〒289-1608 千葉県山武郡芝山町岩山148-15 プロロジスパーク成田 UPSサプライチェーン・ソリューションズ 担当者名 様 0479-70-9690
品名欄には型番とRMA番号を書いて出しましょう。
人事を尽くして天命を待つ。
後は返送されてくるのを待つばかりです。
そして忘れた（だいたい一月）頃…
このようなダンボール箱が届きました。
開けてみると…
RMA申請していたHDDが、無事、新品と交換されて戻ってきました。
●ヽ(´･д･｀)ﾉ● ｳﾜｰｨ!
普通に5年もハードディスクを使っていれば
必ず、トラブルに見舞われると思います。
一番怖いのは…データがとぶことですよね。
近年、大容量化がめざましいですから、
クラッシュした場合の損害も… (((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
ま、データはきちんとバックアップ取っておくしか方法はないです。
入れ物だけでもRMAで新品をゲットしておこうじゃないですか。
ちなみにマクスターもRMAはありましたが
日立IBMにはありません。
店頭でHDDを選ぶときの一つの基準にしてみてはいかがでしょう。
でも日立IBMのほうが発熱低いのよね…。
以上、RMA申請（シーゲイト）の覚え書きでした。
それでは ﾉｼ
 | マリア様がみてるフレームオブマインド 今野 緒雪 集英社 2007-06 by G-Tools |
ゲット
「マリみて」シリーズも早いものでもう...
えっと
これ何冊目だっけ？
29冊目？
もうざっと30冊にもなるのね。
しかもまだ完結してない上に、劇中ではあと1年ほど残ってるってことは...
全巻50冊くらいになりますかね？
今回のフレームオブマインドは蔦子さんのお話らしいです。
らしいですってのは当然、まだ読んでないからです。
まだ読んでないから当然、ネタバレできません。
ココは安心サイトだよ！
| B型H系 4 (4) | |
 | さんり ようこ by G-Tools |
| 嬢王 vol.9 (9) | |
 | 倉科 遼 紅林 直 by G-Tools |
知り合いの車もめでたく痛車になったことですし
ちょっと本気出してカッティングシートを持ち出し
ステッカー、作ってみました。
にょろーんとハイオク仕様車限定
おまけに地獄少女のタイトルも。
練習にはちょうどいい題材でした。
いずれも大きさは15センチ四方。
給油口にはちょっと大きい‥かな？
さぁ、次は何を切り出してやろうか
ヴィヴィオの足をダウンサス＋カヤバNewSRに換えてから一月ちょいが経ちました。
そりゃ当然、10万キロオーバー走行の純正サスから
新品の足に交換したわけですから
乗り心地はしゃっきり、多い日も安心。
もう10万キロくらい走っちゃおうかな、とごきげんです。
ダウンサスのスペックは
メーカー不明
ダウン量：約35～40mｍ
F：2.6kg/mm R：2.2kg/mm
基本的に車高を下げるとロールセンターも下がりますから、ロールスピードが上がります。
そのロールスピードを抑えるためにも、本来はもう少しレートの高いバネを入れる必要があるわけです。
レートを低いままにしようと思うなら、アジャスターなどを使ってロールセンターを修正しなければ
ロールスピードの高い、ちょっとコーナリングはスリリングな車のできあがりです。
思い切りそうなっちゃってるような感じなんですけどねww
でもヴィヴィオ用のロールセンターアジャスターなんて売ってないんですもの！
気を取り直して
実はこれまで車高調の入った車しか乗ったことがなかったので(笑)
純正形状というものの特徴がようやくわかってきました。
これなら確かにビルシュタインが純正形状にこだわるわけですよ。
不等長のメリットはやはりバネレートの出方にあるのではないでしょうか。
等長の場合は、バネレートが8kg/mmであれば最初から最後まで
同じレートになるよう、製作されています。
ま、製品によってばらつきはありますが。
不等長の場合は、初期はレートが低く
縮むに従ってレートが高くなっていきます。
小さな段差などは低レートで吸収して、大きな段差は高レートで対応ということですね。
ぶっちゃけ、ある路面状況にのみ合わせようと思ったら、等長が最高です。
えぇもう、最高です。
きちんと狙ったレートは出ますし、ショックのセッティングも出しやすいと思います。
しかし、フルフラットなサーキットならいざ知らず
ほとんどの走行は街中の舗装路。
そんな場所がどこにある。
ちょっとした段差や、工事中の道路など道路のコンディションはめまぐるしく変化します。
多種多様な路面状況に対応するには、不等長の純正形状がいいんでしょうねぇ…。
ちょっと見直しました。
でも…やっぱり
車高調が好きなのよーーーーーっ！
